Vespa 150 Sprint del 1965, esemplare conservato, la carrozzeria e' stata ritoccata solo dove serviva, mantenendo originali tutte le parti, tutta la meccanica e' stata rivista: sospensioni, cuscinetti, freni nuovi, sostituiti cavi e sistemato l'impianto elettrico, dopo i primi mesi ho messo il motore originale sullo scaffale tenendolo completamente originale e sostituendolo con un motore di un 180 Rally, poco dopo il motore e' stato trasformato in un 200 Rally trapiantando testa, pistone, biella e cilindro sul 180.
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